viernes, 30 de mayo de 2008

La "Laguna de Rocha" en peligro




La Laguna de Rocha es una serie de espejos de agua y bañados que se encuentran localizados en el partido de Esteban Echeverría, cuyos límites son: Autopista Ricchieri, Hogar Escuela, Av. Jorge Newbery, calles La Horqueta, Ricardo Newton, Av. Fair, calles Constanzó, Los Andes, Av. Nuestras Malvinas, Ing. Huergo. Es un lugar de valor histórico y un sitio de gran belleza, con una gran riqueza de flora y fauna.Fue declarada Reserva Histórica mediante la Ordenanza 4627/CD/96 ya que en sus inmediaciones habitaban los Querandíes.Es de importancia histórica, cultural y antropológica. Recibe el aporte de los arroyos Ortega (antes de llegar a la laguna se une al arroyo Guillermina, que viene del partido de Ezeiza en un lugar conocido como La Horqueta) y La Campana (La Bimba o El Triángulo). Una reserva, además de proteger y conservar la biodiversidad, permitiría trabajos de investigación y salidas a campo de estudiantes, biólogos, naturalistas y profesionales de todos los niveles de enseñanza y de distintas organizaciones.Un lugar cuya belleza permitirá un uso turístico y de recreación para la población y un sitio para posibles estudios arqueológicos y paleontológicos.Una reserva ¿qué protegería?Mamíferos: coipos, comadrejas, cuises, otros roedores, murciélagos.Anfibios: rana criolla, ranita trepadora, ranita del zarzal, sapo común.Peces: anguila.Reptiles: lagarto overo, tortugas acuáticas, lagartijas, culebras, víbora ciega.Aves: garzas, cuervillos, cigüeñas americanas, biguá, carau, gallaretas, pollonas, jacanas, teros reales, patos, cisnes de cuello negro, coscorobas, macaes, lechuzas, chimangos, caranchos, gavilanes, caracoleros, teros comunes, torcazas, palomas, cotorras, carpinteros, martín pescadores, pirinchos, picaflores e infinidad de pájaros del orden Passeriformes.Moluscos: almejas de laguna, caracoles acuáticos, caracoles terrestres.Artrópodos: insectos, miriápodos, crustáceos, arácnidos.Ambientes: Laguna, Bañados, Arroyos, Bosques, Totorales, Juncales, Duraznillares, Cortaderales, Pastizales de Gramíneas, Talares. Las amenazas Captura ilegal de pájaros con tramperas, redes, pega-pega, en sus alrededoresCaza de animales: coipos, cuises, aves acuáticas, pájarosDaños a la vegetaciónContaminación y basuraReceptora de efluentes cloacalesIncendiosUso del área para eventuales complejos inmobiliariosPolo industrial via: Naturalezaxelfuturo

La ecología cambió la visión del mundo


Desde hace por lo menos diez años, los problemas del medio ambiente son patrimonio de las agendas gubernativas, de la vida diaria, de los movimientos sociales. Constituyen un nueva cultura. Acompañan este informe una entrevista al filósofo Gianni Vattimo y la opinión del prestigioso biólogo Edward Wilson. "La 'contaminación' está de moda hoy en día..." Esa moda intolerable, era la que denunciaba Guy Debord ya en 1971. En nuestro presente la contaminación traspasó los límites de la moda y se instaló como uno de los pilares fundamentales de la problemática ecológica global. El título del ensayo de Debord era El planeta enfermo. Eso no ha cambiado, el paciente sigue con diagnóstico reservado, pero ya no es posible ser indiferente. Sigue Debord: "La época que posee todos los medios técnicos para alterar totalmente las condiciones de vida sobre la Tierra es también la época que, en virtud del mismo desarrollo técnico y científico separado, dispone de todos los medios de control y previsión matemáticamente indudable para medir por adelantado adónde lleva –y hacia qué fecha– el crecimiento automático de las fuerzas productivas alienadas de la sociedad de clases: es decir, para medir el rápido deterioro de las condiciones mismas de la superviviencia, en el sentido más general y más trivial de la palabra". Muestras. El Protocolo de Kyoto se ha transformado en un tema de conversación que puede instalarse en cualquier mesa de bar. Pocos sabrán lo que implican esas tres palabras, pero todos alguna vez habrán oído esa expresión que se enlaza directamente con una palabra que tampoco nadie desconoce: ecología. Por supuesto, sabemos que la Tierra se está calentando, y que por consiguiente el cambio climático está transformando nuestras vidas. Y este nuevo estilo de vida se evidencia con la aparición de tsunamis, terremotos, huracanes, inundaciones, pero también sequías, escasez de agua. Allí, el hombre actúa indirectamente, pero en otros casos lo hace con todo el peso de su protagonismo como cuando dinamita montañas en busca de metales o elige semillas modificadas genéticamente que alteran la alimentación de toda la humanidad, por ejemplo. La ecología, el estudio de la relación entre los seres vivos y su ambiente, del planeta, ya dejó de ser una bandera defendida solamente por pioneros, y también por esnobs, partidos "verdes" y biólogos, especialistas, para convertirse en una parte importante de la educación, un paquete de medidas propuesto por casi todos los partidos políticos, un lugar importante en la organización del Estado, y en algunas empresas, y un espacio definido en las agendas de negociaciones internacionales. Las iglesias se preocupan por el futuro del mundo, las maestras tratan de concientizar a sus alumnos del cuidado del agua, las advertencias circulan en cadenas interminables por Internet para advertir que una gran extinción de especies está en marcha. Olores, humos, esmog, olas desorbitadas, temperaturas insólitas, enfermedades, escasez de agua, inundaciones, sequías... Los males producidos por el calentamiento global están asolando el planeta y son muy pocos los que desarrollan políticas concretas para detener o cambiar esta situación. "El precio de la civilización fue la traición a la naturaleza" dice el biólogo estadounidense Edward Wilson en su libro La creación y agrega que la revolución neolítica, caracterizada por la aparición de la agricultura y de las primeras aldeas, se nutrió de la prodigalidad de la naturaleza. Esa revolución del neolítico abonó la ilusión de que una pequeña proporción de plantas y animales domesticados podía sustentar indefinidamente la expansión humana. Hasta no hace muchos siglos, el empobrecimiento de la fauna y la flora parecía un precio aceptable, pero borrar la naturaleza es una estrategia muy peligrosa. "Tenemos por delante un largo camino que habrá que recorrer para hacer las paces con el planeta y entre nosotros. Equivocamos el rumbo cuando nos lanzamos a la revolución neolítica. Desde entonces, siempre seguimos una dirección ascendente desde la naturaleza, en lugar de elevarnos hacia ella", advierte el biólogo. leer todo en Revistaenie

Argentina baja impuestos al grano


El ministro de Economía de Argentina, Carlos Fernández, anunció que el gobierno redujo la carga impositiva que se le quiere aplicar a las exportaciones de soja, trigo, maíz y girasol, hecho que ha generado una disputa con el sector agropecuario del país por más de dos meses. Según los anuncios, la carga impositiva disminuirá cuando el valor internacional de los granos alcance precios mayores a los actuales.
Los líderes del campo argentino ya anunciaron que las medidas no satisfacen sus demandas y las rechazan por haber sido tomadas de manera unilateral.
En todo caso, la iniciativa del ejecutivo es percibida por algunos sectores como una señal de que la presidenta Cristina Fernández está dispuesta a ceder en su disputa sobre el esquema impositivo. leer todo en BBCmundo.com

Vigilia de las ballenas en Chubut


esperando la llegada de las ballenas en vivo por internet, visitar http://www.lupacorp.com/ballenas/index.php

lunes, 26 de mayo de 2008

Reabren tras siete años un puente vital entre Barracas y Avellaneda

Ubicado cerca del puente Pueyrredón, ayudará a aliviar embotellamientos. El jueves, según informó ayer el Gobierno porteño, tras siete años cerrado reabrirán el puente Bosch. Vincula la Ciudad y el sur de la provincia de Buenos Aires a través de las calles Santa María del Buen Aire, en Barracas, y Bosch, en Avellaneda. Esta obra de recuperación servirá para aliviar el congestionamiento de tránsito que se produce en las horas pico. El puente levadizo está a 500 metros del viejo Pueyrredón, cerca de las vías de la ex línea Roca. Por él podrán cruzar en ambos sentidos vehículos de hasta 12 toneladas y que no superen los 4,10 metros de altura, además de peatones. El 19 de julio, el puente cumplirá cien años y es tristemente recordado por la tragedia que el sábado 12 de julio de 1930 le costó la vida a 56 personas, cuando un tranvía de la línea 105 -que por falta de control o impericia del motorman- no detuvo su marcha y cayó al Riachuelo.El puente fue cerrado en 2001 por su pésimo estado y porque no se podía usar más. Ahora, el trabajo de reacondicionamiento y puesta en valor, realizado por DAL Construcciones y EMA, respetó y utilizó parte de la antigua estructura. Y se incorporó un sistema hidráulico, con dos pistones controlados electrónicamente para levantarlo en 40 segundos. Las piezas metálicas se armaron en un taller y luego las ensamblaron en el lugar. Para evitar la erosión se utilizó un proceso especial de pintura. El costo, según informaron, fue de $ 3.200.000. Tras la reapertura, la estructura funcionará a prueba por 30 o 60 días. Durante este período se realizarán los ajustes finales, relacionados a las variaciones que el tránsito pueda producir en el mecanismo. via :Clarin

jueves, 15 de mayo de 2008

Puente de La Noria, la odisea

El usuario Andrés Otreras envió a Testigo Urbano su queja por lo que considera una “odisea”: el viaje en colectivo –y también en otros medios de transporte- hacia Puente La Noria desde Capital Federal o en sentido contrario, a pesar de la inauguración del nuevo puente.
“Viajar hacia el lado de Puente La Noria o hacia Retiro, para quien vive entre ese trayecto, es una odisea”, afirmó el usuario, quien luego explicó la situación: “Cuando vienen dos colectivos hacia Retiro, desde cualquiera de las líneas (101, 91, 143, entre otras), en hora pico, uno tiene que dejar pasar entre cuatro o seis unidades, para igual subir a un colectivo lleno, con pasajeros todos apretados”.
“A pesar de esta situación, los inspectores siguen haciendo subir gente, excediendo ampliamente la capacidad del micro… Hasta las vacas viajan más cómodas”, expresó Otreras, quien agregó que “al llamar al ente regulador del transporte (CNRT), para denunciar, no responden o siempre da ocupado”.
Según una nota publicada por Clarín, unos 80 mil autos circulan a diario por Puente La Noria, en el límite entre Capital y Provincia. Los miércoles y domingos llegan además unas 20 mil personas que van a la feria conocida como “La Salada”. Todos convergen en una rotonda que distribuye el tránsito hacia Camino Negro, General Paz y el Camino de la Ribera. En las horas pico, el caos se apodera del lugar.
El jueves pasado, el jefe de Gobierno porteño y su antecesor inauguraron un nuevo puente. El viejo puente metálico, de 1944, será restaurado y transformado en monumento histórico. Pero la obra, aunque necesaria, no resuelve el problema de tránsito: la rotonda sigue siendo la misma y los dos puentes –el de ida hacia Capital ya funcionaba desde los ‘90 –, con tres carriles por mano, desembocan en ella. via: http://blogs.clarin.com/testigourbano/2008/5/15/viajar-desde-o-hacia-puente-noria-odisea

lunes, 12 de mayo de 2008

En Ezeiza, olvidate del asfalto (¿Por culpa del campo?)

En el inicio del período 2008 del HCD de Ezeiza, el intendente Alejandro Granados realizó un discurso donde combinó un breve racconto de lo hecho en el 2007 con algunos anuncios para el 2008 .
En Ezeiza se está habilitando un promedio de diez comercios por día.??
DELEGACIONES"Hoy que contamos con un saldo de $12 millones en forma permanente, llegó la hora de profesionalizar el mantenimiento de las calles, que es uno de las principales preocupaciones de los vecinos. Por ello creamos la Secretaría de Infraestructura, con un equipo de ingenieros viales", dijo Granados y, luego, enumeró lo hecho durante el 2007.
AGUA CORRIENTE Y CLOACAS"Si Dios nos ayuda y Argentina sigue creciendo, en los próximos años Spegazzini y Suárez tendrán las cloacas mediante AYSA, a partir de ingentes gestiones de Víctor Dorosz", expresó.
ASFALTOS Al referirse a los pavimentos, afirmó: "La municipalidad no puede asfaltar las calles. Una calle está entre 100 y 150 mil pesos de valor. Esto sólo se puede hacer si el Gobierno Nacional sigue cobrando las retenciones como corresponde, si sigue girando los fondos o adjudicando las obras. En 12 años asfaltamos 3.000 cuadras, de las cuales con dinero municipales habremos hecho 200. El resto se hizo con fondos de la Nación y la Provincia. La Secretaría de Infraestructura se creó para mejorar las 9.000 calles de tierra que tenemos, los puentes y los cruces de caño de las esquinas, para evitar inundaciones".
ABASTO"Hemos privatizado la recaudación de Abasto y esto ha sido muy positivo. De $50 mil mensuales pasamos a recaudar $200.000 en el mes de febrero", dijo Granados.
BASES DE SALUD"Hoy podemos seguir mejorando en el área de Salud gracias a la ayuda del Gobierno Nacional. Mensualmente recibimos $1.500.000 para mantener el sistema, y por ello nos hemos dado el lujo de construir las bases 14 de Sol de Oro, 18 de Vista Alegre y 15 de San Javier. Hoy construiremos la 16 de Villa Guillermina y seguiremos mejorando otras salas". Enumeró lo realizado en el área de Salud y pidió un aplauso para la Dra. Inés Puente, "que se aleja del área por cuestiones profesionales".
VIVIENDAS"Se construyeron 300 viviendas y se entregaron de una manera que no quedé muy conforme. Este año se empezarán a construir unas 900 y calculo que estarán terminadas en tres años. Ojalá que Dios nos ilumine para entregárselas a quien las necesitan y las cuiden. Aclaro, para que no vuelvan a preguntarme, que estas casas no son para empleados municipales".
Extraido del Diario La Palabra de Ezeiza

En Argentina, recital de la fundación ALAS


Reconocidos artistas musicales de habla hispana como Alejandro Sanz, Shakira, Gustavo Cerati y el grupo portorriqueño de reggaeton Calle 13 actuarán gratis el próximo sábado en la Costanera Sur, en el marco de los recitales con fines solidarios que organiza la fundación ALAS simultáneamente en Argentina y México. Las entradas para el espectáculo se podrán retirar de forma gratuita a partir de este lunes a las 10.00 en el estadio de Obras Sanitarias, ubicado en la Avenida del Libertador 7395. El objetivo del evento -organizado por la fundación América Latina en Acción Solidaria (ALAS)- es generar conciencia en la población y "generar un compromiso con los gobiernos y los sectores privados para mejorar la vida de los niños latinoamericanos que viven en la pobreza". Alejandro Sanz, Shakira, Calle 13, Gustavo Cerati, Fito Páez, Jorge Drexler, La Portuaria, Pedro Aznar, Paulina Rubio y Carlos Vives, serán los diez artistas que se presentarán el sábado en el predio de la Costanera Sur, con capacidad para albergar 150 mil personas. Simultáneamente, en México DF habrá conciertos de Babasónicos, Chayanne, David Bisbal, Diego Torres, Ricky Martin, Emmanuel, Juan Luis Guerra, Juanes, Maná, Miguel Bosé, Ricardo Montaner y Los Tigres del Norte. Se trata de un emprendimiento inspirado en los megaconciertos internacionales Live Eight (2005) y Live Earth (2007) de los que participaron bandas y solistas de la talla de Paul McCartney, Madonna, U2, Green Day, y Robbie Williams, entre otros. Con esta iniciativa, ALAS pretende generar "un compromiso colectivo para el desarrollo infantil temprano, promoviendo la acción de los gobiernos y de los sectores público y privado". ALAS nació en diciembre de 2006 inspirada por la cantante colombiana Shakira, a fin de realizar acciones de apoyo a los 32 millones de niños latinoamericanos que viven en la pobreza. La fundación cuenta con el escritor colombiano Gabriel García Márquez como presidente honorario y con el padrinazgo de una veintena de músicos consagrados y de algunos de los empresarios más ricos de América Latina. via 26noticias

Desastre Ecologico: Castores invasores


Un animalito simpático que fue introducido en la década del cincuenta en la isla de Tierra del Fuego se ha transformado en un problema de dimensiones que puede afectar a todo el ecosistema patagónico, si no se detiene su avance sobre el continente. "Hay una noticia alarmante; el castor llegó al continente. Desde el archipiélago fueguino hasta Neuquén se repiten las características de hábitat, con algunas variaciones, que permitieron el avance del castor en la isla. Si no se hace nada, va a ser imparable", dijo a Emilse Gallo, bióloga del Parque Nacional más austral del mundo. Los impactos de esta especie exótica sobre el ecosistema son variados y devastadores; desde el secado y muerte del bosque, por efecto de la inundación que provoca al construir sus diques, hasta la alteración del ciclo de nutrientes en la zona que anega, con la consiguiente transformación de la comunidad vegetal. "El castor ocupa un lugar, lo inunda con la construcción de embalses y cuando el lugar no le sirve más o no cuenta con alimentos disponibles, migra y lo abandona, y la consecuencia final es un pastizal artificial de castor", dijo Gallo. Esta alteración a nivel del suelo altera todos los procesos físicos y químicos del sotobosque, que es la comunidad herbácea que crece bajo el bosque, y una vez que el agua se va, aparece una población vegetal totalmente diferente a la original. "Este bosque no está adaptado para tolerar esta presión tan grande. Cambian las comunidades vegetales y también las especies animales asociadas a estos ambientes, porque el hábitat es transformado el ciento por ciento. Se altera el ciclo de nutrientes y retienen muchos sedimentos, entre otros efectos", agregó. Pero uno de los aspectos que más preocupan a la bióloga, quien forma un equipo de trabajo con otras dos profesionales y unos 12 guardaparques del Parque Nacional Tierra del Fuego, es la adaptabilidad del castor a otros ambientes. "Lo que está condicionando la dispersión del castor, y que se instale, es el acceso al manejo del agua, y no el que exista o no población boscosa. Es una especie sumamente plástica en los hábitats que puede ocupar", señaló. En tal sentido, si no tiene árboles que comer o para construir diques, el castor igual se adapta, por lo que en la estepa se lo encuentra en ríos meandrosos y en las barrancas, donde hace su madriguera. "Por su enorme población, el castor está siendo desplazado a lugares subóptimos. Hoy lo encontramos en turberas, en la estepa magallánica, entonces se llegó a la conclusión que el factor que más condiciona a la dispersión del castor hoy no es que haya o no bosque, sino que es que el castor tenga acceso al agua. Ahí está el problema si uno piensa a escala continental", precisó. En tal sentido, está en proceso un proyecto binacional, entre Argentina y Chile, para combatir esta especie exótica, que tiene como ejemplo el Programa de Control de Castor Canadensis, que se desarrolla en el Parque Nacional desde el 2001. Según explicó Emilse Gallo, el objetivo general del programa que se desarrolla en el área protegida es el de ampliar las áreas que se venían trabajando desde 1981, cuando el proceso estaba más diseccionado a problemas puntuales. Esta ampliación implica incorporar todas las cuencas y microcuencas del área sur del Parque Nacional, que desembocan en el canal Beagle. "Queremos mantener estable el número de colonias activas. La idea no es erradicar, porque nosotros tenemos cuencas completas, que se controlan y otras parciales que se comparten con Chile", explicó la bióloga. Desde 2001 se han disminuido el número de colonias de 22 a unas 10 y se calcula que hay una población de cien mil individuos, que en la década de los noventa habían impactado unas 25 mil hectáreas. via: 26noticias

viernes, 9 de mayo de 2008

LA DIFICIL TAREA DE SER ARGENTINO

Jorge Héctor Santos - (SIDD) Síntesis Informativa Diario Digital. Noviembre 2007.
"Esta Carta de Noticias fue editada por Roberto J. Jakobsen.”

¿Te das cuenta qué difícil es ser argentino?
Quién puede dudar que la Argentina tenga una vasta superficie y que goce de todos los privilegios que pocas naciones del mundo tienen.
Climas de los más diversos, campos propicios para la ganadería y la agricultura, vastas extensiones marítimas para la pesca de múltiples especies, petróleo, etc.
Pero nacer en este país, criarse y permanecer en él no depara tantas satisfacciones como las que debería dar un país con tantas virtudes naturales propias de pocos países en la tierra.
¿Por qué semejante distancia entre lo que debería ser y lo que es?
Sinceramente, sería un poco atrevido dar explicaciones únicas sobre un tema tan complejo. Lo que sí es cierto, es que ser argentino no es una tarea menor, sobre todo cuando uno puede llegar a compararse con ciudadanos de otros países del mundo.
Observemos que cantidad de temas, no menores, tenemos que afrontar, en una lista que es más enunciativa que taxativa, porque cualquiera de nosotros podría agregarle una infinidad de ítems más.
1.- En la Argentina todo lo que se debería ser, de acuerdo a lo que establecen leyes y decretos, es de otra forma.
2.- En la Argentina ser joven es un beneficio parcial, porque si bien son los más requeridos a la hora de ser tenidos en cuenta para un trabajo, la mayoría de ellos se encuentran a la deriva, ganando muy poco.
3.-En la Argentina ser grande (de edad), es un verdadero problema; porque a los que superan los 30 años se les hace difícil conseguir trabajo porque son considerados “viejos” y , los que están en edad de jubilarse saben que con el haber jubilatorio no llegan a poder afrontar los gastos más elementales para sobrevivir.
4.- En la Argentina los niños tropiezan, en su gran mayoría con un país que ha sido brutalmente castigado en su educación pública; con lo cual la formación dista mucho de aquella que lo puede preparar para afrontar los desafíos verdaderos de un mundo que ha cambiado mucho, en muy poco tiempo y, lo seguirá haciendo.
5.- En la Argentina los valores sobre los que reposa cualquier sociedad para su normal funcionamiento han sido hecho añicos. Los valores están tan destruidos que ya la palabra valores, de por sí, parece sonar antigua.
6.- En la Argentina el sentido común se ha evaporado. Entender que es el sentido común, para muchos, es un trabajo de tal magnitud que prefieren evitarlo.
7.- En la Argentina hablar de familia ha devenido en algo antiguo por más que muchos jóvenes adultos, por razones fundamentalmente económicas, deban seguir conviviendo con sus padres.
8.- En la Argentina la droga se ha insertado en todos los estratos sociales y, aunque mucho de esto no se publique, la realidad supera a la información que posee la mayoría.
9.- En la Argentina la inseguridad se ha convertido en algo más de aquello con que nos hemos acostumbrando a convivir, como si eso fuera lo normal.
10.- En la Argentina la muerte, por cualquier motivo, a temprana edad ha dejado de conmover.
11.- En la Argentina un mendigo en la calle forma parte habitual del paisaje ciudadano, como lo son los árboles, el kiosco, o la parada de colectivos.
12.- En la Argentina los cartoneros han pasado a ser algo así como los basureros extra oficiales o truchos. Con lo cual han dejado de llamarnos la atención rápidamente, porque en nuestro país, cada actividad legal encuentra una trucha con la que competir.
13.- En la Argentina hemos perdido nuestra capacidad de asombro ante hechos que no suceden en ninguna parte del mundo y aquí, por el contrario, los tomamos como parte de nuestro ingenio y de nuestra imaginación.
14. En la Argentina nos hemos acostumbrado a que nos digan o a que digamos que en nuestro país no hay justicia.
15.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a que sepamos y comentemos, como si eso fuera lo normal, que el Ejecutivo tiene una injerencia enorme sobre el poder Legislativo y sobre el Judicial.
16.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a que si algo no funciona, cosa que sucede todos los días, nos conformemos diciendo…Y, bueno qué querés, estamos en la Argentina.
17.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a que cualquier trámite ante un organismo estatal tenga una cola de ciudadanos sin acomodo y otra de ciudadanos acomodados.
18.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a no ser solidarios, cuando eso esa uno de los valores sociales más destacados.
19.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a que el Estado haya puesto muchas veces la mano en nuestros bolsillos en forma directa o indirecta y la siga poniendo.
20.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a que las elecciones las ganen aquellos que manejan la caja del gobierno de turno porque a través del uso de fondos públicos, fondos de todos nosotros y que el gobierno, sea éste, aquél, o el otro compre voluntades de los más pobres por un mísero dinero.
21.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a que cualquiera puede hacer todo lo que está prohibido en detrimento de los derechos de la mayoría, sin que el Estado, a través del gobierno de turno salga a defender la ley.
22.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a hablar del pasado en lugar que los políticos que quieren conquistar nuestra intención de voto se preocupen por decirnos que piensan hacer.
23.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a que si algún político nos promete que va a hacer algo, no le creamos, porque los hechos nos demuestran que nadie cumple sus promesas.
24.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a que los administradores del Estado, es decir de la cosa pública, tuya, mía, nos mientan descaradamente en la información más esencial como son los índices de inflación para ganar una elección o para mantenerse en el gobierno como es el caso del INDEC que viene de la mano de Cristina Kirchner, que mantendrá la mentira. Para ello se han desplazado a técnicos talentosos, nueve, que se han reubicado en dependencias de Economía y en su lugar han ingresado 100 nuevos empleados. Sí así es 100 que no saben nada a cambio de 9 que sabían todo.
25.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a que la madre de un alumno llame al Colegio Carlos Pellegrini, para amenazar con bombas inexistentes y el hijo no pueda ser expulsado porque sino se lesionan los derechos….
26.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a rendirle pleitesías a guerrilleros que quisieron apoderarse por las armas del poder de la República en detrimento de los nuestros verdaderos próceres.
27.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a darle el arma con gatillo fácil al delincuente y nos sorprendemos y exoneramos al policía que lo utiliza en defensa de la ley.
28.- En la Argentina nos hemos acostumbrado a que la corrupción sea uno de nuestros saqueadores de ilusiones y de vida. Al mismo tiempo, hemos autorizado con nuestro silencio a que los corruptos dispongan de nosotros y de nuestros bienes como si fueran personas de bien.
29.- En la Argentina no castigamos con el voto a todos, sólo a quien atente contra nuestro bolsillo. Mientras que el bolsillo esté bien hoy, aunque mañana no tengamos ni pantalón, lo votamos sin mirar consecuencia alguna.
30.- En la Argentina seguimos comprando los diarios e informándonos por los medios radio televisivos que nos mienten porque están vendidos al gobierno y a los negociados que realizan con éste a cambio de engañarnos y desinformarnos como el grupo de negocios Clarín o el grupo de negocios Hadad.
En la Argentina nos hemos acostumbrado a que todo esto que hemos enumerado en 30 puntos anteriores sean sólo alguna de las cosas que creemos son normales. Aceptar como normal lo anormal es el peor daño que nos han hecho.
Nos han vuelto bastante locos, por cierto, y eso casi los festejamos como si fuera una cosa buena, porque de esa forma estamos aliviados de la realidad que nos envuelve y, decimos, si la tomamos en serio, creemos que realmente nos podemos llegar a volver locos en serio; sin darnos cuenta, que probablemente estemos lo suficientemente enfermos, como para no darnos cuenta de nuestro grado de alienación.
Decíme si no es difícil ser argentino y vivir en la Argentina.

jueves, 8 de mayo de 2008

Teatro Colón: Canal (á) ofrece especial por 100 años

Canal (á) estrena “Teatro Colón, el Centenario”, un ciclo especial de 4 capítulos con la historia de una de las principales salas líricas del mundo, a 100 años de su inauguración.La serie será conducida por Víctor Hugo Morales y comenzará a emitirse el viernes 9 de mayo, a las 21.

Fuente: El Informatorio de Palermo

Al Viajar en Colectivo!!

Gracias por el dato ViajarEnColectivo

Tren Bala VS Tren para Todos

EL PROYECTO DEL TREN BALA:
-320 kilómetros por hora.
-Por lo menos 4000 millones de dólares.
-1000 km de vías que solo podrá usar este tren, ya que no sirven para los trenes comunes, y sólo para transportar pasajeros.
-Un pasaje que costaría entre 400 y 500 pesos, inaccesible para la mayoría de la gente.
-Solo comunicaría 3 ciudades (Buenos Aires, Rosario y Córdoba). No comunica distintas zonas del país ni resuelve el problema de los pueblos que están incomunicados.
-Nos hace depender de la tecnología francesa. Este tipo de tren bala no ha funcionado en ningún otro país fuera de Europa porque necesita desarrollos tecnológicos muy complejos con los que nuestro país no cuenta para su mantenimiento.
-No reimpulsa la industria ferroviaria nacional.
-Aumenta la deuda externa, ya que una gran parte la financia el Banco Societe Generale de Francia.

EL PROYECTO TREN PARA TODOS [el que hace el proyecto sur]:
-120 km por hora (tres veces el promedio de velocidad actual).
-3100 millones de dólares. 1000 millones de dólares menos que para el tren bala.
-18000 km de vías reconstruídas a nuevo: 7000 km de vías para trenes de pasajeros y de carga y 11000 más sólo para trenes de carga. 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15000 vagones para carga.
-Los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro.
-Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste, Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades, y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales.
-Utilizaría tecnología nacional y del Mercosur al alcance de las capacidades de nuestro país.
-Reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo.
-El Banco Central tiene reservas por 50000 millones de dólares, es decir que se puede hacer sin aumentar ni un centavo la deuda externa.

Nota muy interesante que encontré en el siguiente blog, vale la pena tomarse unos minutos y leerla:

NO AL TREN BALA - Que viajemos como ganado no significa que obedezcamos como ovejas....

jueves, 1 de mayo de 2008

1° de mayo - Día del trabajador

Autor: Felipe Pigna. Editorial Caras y Caretas, mayo 2006.
Mayo es un mes marcado por una historia, una tradición de lucha que arrancó un primero de mayo de 1886 allá en Chicago, cuando un grupo de trabajadores organizó una movilización popular en reclamo de la jornada de ocho horas en una época en que lo “natural” era trabajar entre 12 y 16 horas por día. La mayor democracia del mundo respondió brutalmente y, fraguando un atentado, encarceló a un grupo de militantes populares en los que intentó escarmentar a toda la clase trabajadora de los Estados Unidos y por qué no, de todo el mundo. Tras un proceso plagado de irregularidades, fueron detenidos los dirigentes anarquistas Adolph Fisher, Augusto Spies, Albert Parsons, George Engel, Louis Lingg, Michael Schwab, Samuel Fielden y Oscar Neebe. Los cuatro primeros fueron ahorcados el 11 de noviembre de 1887. Lingg prefirió suicidarse con una bomba que él mismo había preparado en la cárcel antes de padecer la “justicia del sistema”. Miguel Schwab y Samuel Fielden fueron condenados a prisión perpetua y Oscar Neebe a 15 años cárcel. Miguel Schawb dijo al escuchar su condena que reconocía a aquel tribunal ninguna autoridad y que su lucha y la de sus compañeros era de una justicia tan evidente que no había nada que demostrar y que ellos luchaban por las 8 horas de trabajo pero que: “Cuatro horas de trabajo por día serían suficientes para producir todo lo necesario para una vida confortable, con arreglo a las estadísticas. Sobraría, pues, tiempo para dedicarse a las ciencias y el arte". Porque, claro, las ciencias y el arte deben ser para todos. Pasaron 109 años de aquellos crímenes de Chicago y pasó mucha agua y mucha sangre bajo el puente. Los obreros de todo el mundo eligieron el primero de mayo como jornada de lucha, de recuerdo de sus compañeros y de lucha por sus derechos, de ratificación de su condición de ciudadanos libres, con plenos derechos, según decían las propias constituciones burguesas que regían la mayoría de los Estados modernos. En nuestro país cada primero de mayo nuestros trabajadores tomaron las calles desafiando al poder, recordándole que existían y que no se resignarían a ser una parte del engranaje productivo. La lucha logró la reducción de la jornada laboral, las leyes sociales y la dignificación del trabajador. leer todo en elhistoriador.com.ar

Bicentenario De Argentina, su pagina


Visitar pagina oficial del Bicentenario Argentino

El ambicioso Proyecto Bicentenario


Acompañados por el ministro de Infraestructura, Planificación Federal y Servicios Julio De Vido, los empresarios Eduardo Eurnekian y Ernesto Gutiérrez, de Corporación América, Alberto y Rodrigo Fernández Prieto de Fernández Prieto y Asoc., Jorge Brito de Vizora y Saúl Zang de IRSA dieron a conocer el proyecto para reciclar 22.290 m2, construir 528.000 m2 de edificios comerciales y viviendas, establecer 85.000 m2 de nuevos espacios verdes y desarrollar la nueva Terminal de Cruceros en Tandanor. También estuvo presente Juan Carlos López Mena de Buquebús.
El Proyecto Bicentenario es un plan de obras que plantea la generación de un nuevo espacio urbano en la Ciudad de Buenos Aires en vistas a la celebración por los 200 años del nacimiento de la Nación.
Se remodelarán 30.000 m2 respetando el estilo arquitectónico de edificios históricos como el Apostadero Naval, el Hotel y el Hospital de Inmigrantes y el Edificio de Equipajes para establecer un Museo ubicado en el sector norte de la Dársena Norte. Y se establecerán 25.000 m2 de plazas y espacios verdes de esparcimiento público.

También se construirán seis torres de viviendas y oficinas sobre Catalinas con 240.000m2 y 120.000 m2 de edificios comerciales ubicados entre 5.000 m2 de parques públicos.
Y se desarrollará la una nueva Terminal de Cruceros de 40.000 m2 en Tandanor, un nuevo edificio administrativo de 14.500 m2 de oficinas y 9.000 m2 de edificios públicos de entretenimiento. Adicionalmente, se proyectaron cuatro torres de oficinas y viviendas con un total de 120.000 m2, rodeadas de espacios verdes y un basamento comercial.
La iniciativa comprende la recuperación y puesta en valor del Museo de Inmigrantes y Apostadero Naval, edificios históricos, con el objetivo de rememorar la creación de la República y el rol fundamental de la inmigración en el desarrollo de la sociedad argentina.
Además, se construirá un Hito Urbano que rememore el Bicentenario de la República, para recordar e inmortalizar la historia en el tejido urbano revitalizando espacios públicos que potencien sus aspectos culturales y turísticos y reorganizando todo el núcleo urbanístico con un desarrollo inmobiliario y comercial.
Este desarrollo concretará simultáneamente la renovación urbana de la Ciudad, la recuperación de una gran parte del patrimonio histórico de Argentina y la consolidación de un símbolo arquitectónico moderno de Buenos Aires.

via: Hostnews